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FOREUSES & CITERNES | CAMIONS | BENNES | UTILITAIRES | REMORQUES...
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| ExPORT AMBULANCES
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xTRM ExPORT étudie la faisabilité de vos opérations d'Exportation, conçoit avec vous -les schémas techniques de vos Véhicules Industriels et de vos Equipements Mécaniques, négocie vos prix en direct usine, assure le suivi construction et le suivi exportation de vos camions tous terrains, remorques, engins et équipements mécaniques -vers l'Union Africaine principalement, depuis la première puissance industrielle mondiale -via les Terminaux d'embarquement des ports de Qingdao ou de Tianjin (affrêtés si nécessaire, en containers de pièces détachées...) Nous travaillons à la commande, uniquement: nous sommes un réseau international de professionnels Hors la route superpuissance de Travail esprit pionnier et pragmatisme sans concession. |
Dimensions du châssis 6000x2290x2400 permettant l'Export par 2 unités -éventuellement complétées de carrosseries Completely Knocked Down*pour assemblage local, en Dry Freight Hight-Cube Container 40 pieds fermé plombé sécurisé dimensions intérieures 12030x2340x2580 |
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grande cellule médicalisée, hauteur intérieure d'Homme debout 2,30 mètres! Superficie 10,00 mètres carrés... |
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A.S.S.U. Ambulance 4x4 de Secours et de Soins d'Urgence
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Signalisation d'urgence éclairage haute-visibilité |
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Sacs déployables Ciseaux d'urgence multifonctions avec brise-vitre, paire
de ciseaux bouts mousse, paire de ciseaux à pansements à
bouts ronds, pince à échardes à mors plats, rasoirs
jetables, etc... Brancardage déployable |
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Générateur solaire 1 kVA |
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Tous les véhicules sanitaires doivent impérativement être nettoyés après chaque intervention et désinfectés chaque matin, à la prise de service. L'équipement de chaque ambulance doit être contrôlé régulièrement... Ecrire ce qui doit être fait, faire ce qui est écrit, parapher et archiver". |
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Cellule 10,00 mètres carrés, médicalisée
Hors la route! Placard distributeur de sacs à urinoirs, sacs à bassin, sacs vomitifs, assortiment de sacs isothermiques, écharpes triangulaires, sacs à déchets, sacs à déchets à risques infectieux, etc... avec niche de rangement et tiroir à thermomètre hypotherme, thermomètre infrarouge, lecteur de glycémie, ciseaux d'urgence multifonctions avec brise-vitre, paire de ciseaux bouts mousse, paire de ciseaux à pansements à bouts ronds, pince à échardes à mors plats, rasoirs jetables, distributeur de doigtiers en cuir, etc.... |
grande cellule médicalisée, hauteur intérieure d'Homme debout 2,30 mètres! Superficie 10,00 mètres carrés... |
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02. Pousse-seringues
2x2 voies. couverture de survie isothermique, packs de froid instantané,
tubes de prélèvement, flacons hermétiques... |
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Caisse cargo isolée climatisée
en aluminium renforcé |
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P.V. Poids à Vide du châssis nu 3,50 Tonnes Poids de la citerne 1.000 Litres 1,30 Tonne pleine Poids de la Caisse cargo 1,50 Tonne Poids des aménagements et des équipements embarqués estimés à 1,00 Tonne |
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08,00 Tonnes 0 |
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P.V. Poids à Vide 7,20 Tonnes C.U. Charge Utile 1.01 soit 5 à 7 personnes 500 Kg 0,50 Tonne Hors la route 0,70 Tonne sur piste et 1,00 Tonne sur route P.T.A.C. Poids Total Autorisé en Charge 8,00 Tonnes sur route, option Treuil et crochet d'attelage tournant. |
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P.T.R.A. Poids Total Roulant Autorisé 9,50 Tonnes
sur route avec remorque non-freinée. |
65 € /le pneu |
6+1 pneus tout-terrains 8.25 R16 à crampons en montages simples Hauteur des roues 0,80 mètre!.. pneu monté, 0,84 mètre démonté, Gomme en caoutchouc naturel épaisseur 19 millimètres et structure en nylon, pression 630 kPA 14 plis Charge Utile maximale 1,72 à 1,95 Tonne à la roue! longévité et exellent pouvoir de traction en conditions extrêmes. exporté avec sa chambre à air, sa valve de gonflage et son bouchon -réparable en cas de crevaison, avec une simple rustine! jungle extrême, rocailles, sable, marécages, rivières, agressivité, bourbiers, adhérence, franchissement, mobilité, diagonales en triangle et polyvalence d'usage sur tous types de sols Idéalement 12 ou 18 pneus 4x4 TT 8.25 R16 neufs de rechange chargés avant embarquement, les 6 pneus d'origine et la roue de secours |
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au moins 20 chevaux /Tonne de puissance, en franchissement extrême. beaucoup moins sur piste" |
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MOTEUR DIESEL 4102 (FAW) EURO I. 3,85 Litres
96 chevaux 4 cylindres en ligne 4 temps à refroidissement forcé par eau développant 70,6kW /96 chevaux DIN (CEE) à 3.300 tours /minute technologie
ISUZU Alésage x Course 102x118 millimètres Vitesses maximales 40 Kilomètres /Heure en tout-terrains 70 Kilomètres /Heure sur piste et 80 Kilomètres /Heure sur route à pleine charge avec direction assistée
et boîte mécanique synchronisée 5 grandes vitesses
manuelles + 2 petites vitesses manuelles + marche arrière rapports de démultiplication 6.802; 3.878; 2.267; 1.424; 1.000 + 6.154 et embrayage monodisque à
sec. 2 batteries d'accumulateurs sans entretien de 12 Volts Circuit électrique tension 24 Volts
avec démarreur électrique 28 Volts, étiquettes informatives et consignes d'utilisation. Compresseur d'air monocylindrique intégré Freinage à air comprimé 4 bouteilles d'air avec vis de purge,
frein de parking à tambours. châssis poids-lourd à longerons droits en tôles d'acier trempé embouties à froid anti-corrosion, traverses 800 millimètres. Amortisseurs hydrauliques, barre stabilisatrice.
Suspensions à lames plates semi-elliptiques, robustes ponts Banjo blocage
différentiel 4x2 grandes vitesses à propulsion arrière
ou 4x4 petites vitesses
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S'agissant du prix, le Grand-Duché de Luxembourg a été livré en Juin 2010, de 6 ambulances 4x2 de réanimation équipées de matériel hautement performant, à la pointe de la technologie actuelle -au prix unitaire de 218.000 Euros par ambulance de réanimation, entièrement financés par le Gouvernement (source: Portail des Secours). |
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Tous les véhicules sanitaires doivent impérativement être nettoyés après chaque intervention et désinfectés chaque matin, à la prise de service. L'équipement de chaque ambulance doit être contrôlé régulièrement... Ecrire ce qui doit être fait, faire ce qui est écrit, parapher et archiver". |
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Innovée en 1967, 10.836 camionnettes seront construites entre 1969 et 1983 |
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AMBULANCE
4x4 SAVIEM TP3 J'ai un projet sur le Mali en cours de constitution Sur une partie du territoire malien (région de Djebok), il n'y a pas de régularité dans les soins et de fréquence vers dispensaire ou Hôpital, en cas de besoins. Mon projet: trouver un véhicule sanitaire 4x4 type ambulance ou camion transformé dans ce but, relier certains villages par radio / véhicule / et le plus proche dispensaire, organiser des tournées 1 fois semaine des villages... transfert à la demande vers dispensaire ou hôpital de malades, embauche sous contrat d'un conducteur infirmier + 1 infirmière, mettre sous contrat un mécano pour l'entretien du véhicule..."
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| camion-dispensaire Hopital de brousse déployé sur camion-Shelter médicalisé refrigéré et remorque-cuisine, en couleur Blanc Nations-Unies" |
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Châssis extrême 6x6 6 roues avec bras articulé + container-shelter 20' amovible 13,50 mètres carrés télescopique à 40,00 mètres carrés équipé à la demande en Consultation médicale, Centre de dépistage et de vaccination, Centre de radiologie radiographie pulmonaire, Imagerie médicale, Centre d'ophtalmologie, Cabinet dentaire, Laboratoire mobile, Scanner, Chirurgie bloc chirurgical, etc... + Tente gonflable d'accueil, de prévention et d'attente + Tente catastrophe gonflable 50 lits + remorque-cuisine...
DISPENSAIRE
6x6 DONGFENG EQ2102 SHELTER MEDICAL REFRIGERE, (DOUBLE-CABINE)
+ Hors la route. Pour rouler jusqu'à la fin du monde: cabinet médical complet sur la base d'un châssis BERLIET des années 50: simple et solide. Monté sur ses 10 roues motrices de 1,20 mètre de hauteur chaussées de pneus jungle tout-terrains 12.50 R20 en triangle, etc... en provenance de la première puissance de Travail 50% de la production industrielle planétaire, neuf en sortie chaîne d'assemblage 1 Km parking usine garanti contre toute défectuosité de pièces, exporté en couleur Blanc Nations-Unies |
Dimensions du châssis 6000x2290x2400 permettant l'Export par 2 unités -éventuellement complétées de carrosseries Completely Knocked Down*pour assemblage local, en Dry Freight Hight-Cube Container 40 pieds fermé plombé sécurisé dimensions intérieures 12030x2340x2580 |
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grande cellule médicalisée, hauteur intérieure d'Homme debout 2,30 mètres! Superficie 10,00 mètres carrés... |
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1 chauffeur titulaire du Permis ambulance et impérativement
du Permis poids-lourd 2 ambulanciers-brancardiers secouristes aide-soignant 1 infirmier
1 médecin urgentiste dirigeant l'opération et 1 victime
à réanimer, allongée sur brancard catastrophe |
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Chassis 4x4 6 roues 4,00 Tonnes l'intégralité des schémas couleur-métier (dessins haute-définition) du châssis version Constructeur en sortie de chaîne de montage, non-carrossée. Edition Mars 2011 (67 fichiers compressés .zip 17,10 Mo) |
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08,00 Tonnes 0 |
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P.V. Poids à Vide 7,20 Tonnes C.U. Charge Utile 1.01 soit 5 à 7 personnes 500 Kg 0,50 Tonne Hors la route 0,70 Tonne sur piste et 1,00 Tonne sur route P.T.A.C. Poids Total Autorisé en Charge 8,00 Tonnes sur route, option Treuil et crochet d'attelage tournant. |
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P.T.R.A. Poids Total Roulant Autorisé 9,50 Tonnes
sur route avec remorque non-freinée. |
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S'agissant du prix, le Grand-Duché de Luxembourg a été livré en Juin 2010, de 6 ambulances 4x2 de réanimation équipées de matériel hautement performant, à la pointe de la technologie actuelle -au prix unitaire de 218.000 Euros par ambulance de réanimation, entièrement financés par le Gouvernement (source: Portail des Secours). |
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stock de consommables médicaux, réassorts et recharges chargés à la demande dans l'ambulance! avant embarquement ExportDraps stériles... Sacs à urinoirs, sacs à bassin, sacs vomitifs,
assortiment de sacs isothermiques, écharpes triangulaires, sacs
à déchets, sacs à déchets à risques
infectieux, etc... Couvertures de survie isothermique, packs de froid instantané... Gants latex, gants vinyl, gants anti-allergique Nitrile,
gants latex stériles anatomiques... Coffret complet toutes ampoules et fusibles de rechange ambulance... |
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Liens connexes |
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Chu
de Treichville : Le Japon offre 120 lits d'hospitalisation... |
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Documentation connexe |
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Centre De Crise Direction générale de la mondialisation, du développement et des partenariats du ministère des Affaires étrangères et européennes. le Centre De Crise appuie l'action des ONG sur le théâtre d'opérations. Il accorde très rapidement des subventions qui permettent aux organisations humanitaires d'apporter une réponse urgente en cas de crise. Les subventions accordées proviennent du FUH Fonds d'Urgence Humanitaire et du FDC Fonds De Concours qui collecte les dons des collectivités territoriales, des entreprises et parfois des particuliers. Le Centre De Crise souhaite aussi accompagner les collectivités dans la mise en oeuvre de la Loi "Thiollière" qui les autorise, depuis le 25 Janvier 2007 à mettre en oeuvre ou financer -si l'urgence le justifie, des actions à caractère humanitaire. Le Centre De Crise s'est doté d'une composante médicale, chargée de la coordination interministérielle des missions d'appui médical à l'étranger afin de traiter le volet sanitaire des crises. Le médecin du Centre De Crise, en collaboration avec les experts de différents ministères, participe aux missions de planification de conseil et aux opérations d'urgence. Juillet 2009 (34 pages A4 .pdf en langue française) |
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Document de stratégie pour la Côte d'Ivoire 2008-2013 présente le cadre stratégique pour la coopération entre la Commission européenne et la Côte d'Ivoire. La coopération portera sur le renforcement de la cohésion sociale et la lutte contre la pauvreté en mettant l'accent sur la réhabilitation des secteurs sociaux, notamment en zone Centre Nord Ouest où les infrastructures sanitaires, d'eau et d'assainissement sont fortement dégradées... actions d'urgence à caractère social en appui aux populations touchées par la crise, par exemples: réhabilitation de puits et de pompes, construction de latrines dans les villages, réhabilitation d'installations d'hydraulique humaine en milieu rural, assainissement urbain dans les villes, mise à la disposition des populations de médicaments avec revitalisation, réhabilitation et formation du personnel de santé dans environ 500 centres de santé primaire ainsi que dans 7 hôpitaux, etc... 2008 (99 pages A4 .pdf 5,16 Mo en langue française) |
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Document de stratégie pour la Côte d'Ivoire 2008-2013 présente le cadre stratégique pour la coopération entre la Commission européenne et la Côte d'Ivoire. La coopération portera sur le renforcement de la cohésion sociale et la lutte contre la pauvreté en mettant l'accent sur la réhabilitation des secteurs sociaux, notamment en zone Centre Nord Ouest où les infrastructures sanitaires, d'eau et d'assainissement sont fortement dégradées... actions d'urgence à caractère social en appui aux populations touchées par la crise, par exemples: réhabilitation de puits et de pompes, construction de latrines dans les villages, réhabilitation d'installations d'hydraulique humaine en milieu rural, assainissement urbain dans les villes, mise à la disposition des populations de médicaments avec revitalisation, réhabilitation et formation du personnel de santé dans environ 500 centres de santé primaire ainsi que dans 7 hôpitaux, etc... 2008 (99 pages A4 .pdf 5,16 Mo en langue française) |
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ZSP, Zone de Solidarité francophone Prioritaire |
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Visites d'usines & paiements sécurisés par virements bancaires internationaux |
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Beaucoup considèrent avec juste raison, que la machine
se paie elle-même -échéance par échéance,
par le travail qu'elle effectue chaque jour! |
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couleur-métier & Signalisation
d'urgence aux normes françaises notoriété publique couleur-métier,
Signalisation d'urgence aux normes françaises &
rigueur germanique. L'aspect spectaculaire peut être
conféré à vos machines neuves par de puissantes chartes
graphiques, élaborées avant même leur construction:
pour être vues de loin, parfaitement identifiées et rapidement
mémorisées, pour diffuser l'identité visuelle de
votre organisation, pour créer et entretenir sa notoriété
publique dans l'inconscient collectif. Puissante charte graphique aux
couleur-métier innovantes, spectaculaires, dominantes
et spécifiques: sur la base du châssis en non-couleur neutre
Noir mat, Gris foncé et Gris clair 1. couleur-métier:
non-couleur Blanc
Nations-Unies, non-couleur Blanc
dispensaire Poste médical mobile, non-couleur Blanc
frigorifique, couleur Bleu
commerçant, couleur Bleu
ouvrier, double-couleur magique Bleu-Vert
d'eau potable générateur d'eau potable foreuse de puits
d'eau ou container solaire de potabilisation, couleur Bleu
maintien de l'ordre, couleur Vert
nettoyage, couleur Vert
agriculture, non-couleur Gris
présence, non-couleur Gris
intervention, couleur Beige
désert, couleur Jaune
taxi-brousse messagerie, double-couleur magique Jaune-Orange
chantier, double-couleur magique Jaune-Orange
mécanicien, double-couleur magique Orange-Rouge
chantier, couleur Rouge
pompiers, couleur camouflage Vert
armées, etc... 2. Signalisation d'urgence sécurité
passive aux normes françaises: bandes réfléchissantes
d'urgence, rampe de gyrophares au xénon, disques limitateurs de
vitesses, etc... 3. emploi des seules et uniques typographies
à rigueur germanique Arial normal
bold
ou black,
Impact ou
ChinoCaps
pour signaler la raison sociale, les coordonnées de l'organisation
et son activité avec une reproduction du logotype existant et connu.
révèlent alors -le professionnalisme de l'organisation,
à l'évidence. se reflètant donc d'abord à
travers l'apparence, puis par l'attitude et les postures qui en découlent
et finalement par le comportement ainsi induit. |
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Avant de commencer, comparer d'abord le n°de châssis avec les documents administratifs présentés". |
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Le constructeur n'immatricule jamais les machines neuves en sortie de chaîne d'assemblage, mais y grave seulement son numéro de châssis. dont la cohérence avec les documents administratifs présentés doit être comparée, avant de commencer (des photos haute-définition du numéros de châssis gravé doivent impérativement être exigées, aussitôt après la confirmation de commande). Après débarquement, une plaque d'immatriculation provisoire "garagiste" peut aussi être fixée sur la machine, provisoirement... Les Certificats d'Immatriculation appellés aussi "Cartes Grises" sont délivrées par les autorités locales et à l'initiative du propriétaire de la machine, ultérieurement... |
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check-list Rodage (à imprimer et à scotcher dans la machine + un exemplaire au mécanicien) Voir aussi la procédure de Rodage des machines neuves |
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Lot de bord, Outillage de bord Outillage de bord 53 outils poids lourd spécifiquement
sélectionnés pour la maintenance de la machine, chargée
à bord -comprenant un cric hydraulique, une solide trousse à
outils, tuyau de gonflage et manomètre de pression des pneus, clé
à écrou de roue, manche de clé à écrou
de roue, extracteur, pied de biche, burin de mécanicien, manchon,
pompe à graisse, pinces, tournevis, clé-tournevis, clé
hexagonale à bouchon de vidange, clé à molette, clé
à douilles, clé plate de 8 et 9, clé plate de 10
et 11, clé plate de 10 et 13, clé plate de 12 et 14, clé
plate de 14 et 17, clé plate de 16 et 18, clé plate de 19
et 22, clé plate de 21 et 24, clé plate de 24 et 27, clé
à douilles de 10 et 12,5, clé à douilles de 12,5
et 13, clé à douilles de 12,5 et 13, clé à
douilles de 12,5 et 17, clé à douilles de 12,5 et 19, clé
à douilles de 12,5 et 22, clé à douilles de 12,5
et 16, clé à douilles de 12,5 et 18, clé à
douilles de 12,5 et 21, clé polygonale de 8 et 9, clé polygonale
de 10 et 11, clé polygonale de 12 et 13, clé polygonale
de 16 et 17, clé polygonale 18 et 21, clé polygonale de
22 et 24, |
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150.000 Kilomètres de pièces de
rechanges gratuites d'origine Constructeur -chargées en caisses sécurisées
directement sur ligne d'assemblage, au moment de la construction des machines! outre l'outillage de bord et la documentation technique,
rangés à bord |
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sur demande et facturés en sus. stock de pneus neufs, fûts de 200 Litres d'huile moteur, fûts de 200 litres de liquide de refroidissement, fûts de 200 Litres d'huile de ponts, fûts de 200 Litres d'huile de direction assistée, fûts de 200 Litres d'huile de boîte chargés camion -si la place disponible, le permet. |
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xTRM ExPORT étudie la
faisabilité de vos opérations d'Exportation, conçoit avec
vous -les schémas techniques de vos Véhicules Industriels et de
vos Equipements Mécaniques, négocie vos prix en direct usine,
assure le suivi construction et le suivi exportation de vos camions tous terrains,
remorques, engins et équipements mécaniques -vers l'Union Africaine
principalement, depuis la première puissance industrielle mondiale -via
les Terminaux d'embarquement des ports de Qingdao ou de Tianjin (affrêtés
si nécessaire, en containers de pièces détachées...)
Nous travaillons à la commande, uniquement: nous sommes un réseau
international de professionnels Hors la route superpuissance de Travail esprit
pionnier et pragmatisme sans concession.
Les caractéristiques et les prix des machines neuves présentées
sont données à titres indicatif et estimatif et ne constituent
pas un engagement contractuel, les usines se réservant le droit
de les modifier sans préavis. Les prix s'entendent FOB parking
usine / départ usine, manutention et transport jusqu'au Terminal
d'embarquement, acconage, mise à quai et chargement jusqu'au bastingage
du navire inclus -Hors Taxes et en Euros .la TVA 19,6% ne s'applique pas
à l'Export hors Union Européenne. Les prix sont donnés
à titre estimatif et peuvent faire l'objet d'une commission bancaire
de change. |
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| ENGINS
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FOREUSES & CITERNES | CAMIONS | BENNES | UTILITAIRES | REMORQUES...
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Catalogue des camions Foreuses de puits d'eaux jaillissantes "Qui donne l'eau, donne la vie" en urgence absolue, c'est 1 fontaine publique pour 1.000 habitants, qu'il faut forer et construire en Afrique... 2012 (pages A4 .pdf directement imprimables en langue française) |
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L'exécution des carrosseries est effectué exclusivement à partir des plans de carrosseries transmis sur simple demande et conformément aux directives de carrossage du Constructeur, livrés avec chaque machine.
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