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ExPORT
DEPANNEUSES

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xTRM ExPORT étudie la faisabilité de vos opérations d'Exportation, conçoit avec vous -les schémas techniques de vos Véhicules Industriels et de vos Equipements Mécaniques, négocie vos prix en direct usine, assure le suivi construction et le suivi exportation de vos camions tous terrains, remorques, engins et équipements mécaniques -vers l'Union Africaine principalement, depuis la première puissance industrielle mondiale -via les Terminaux d'embarquement des ports de Qingdao ou de Tianjin (affrêtés si nécessaire, en containers de pièces détachées...) Nous travaillons à la commande, uniquement: nous sommes un réseau international de professionnels Hors la route superpuissance de Travail esprit pionnier et pragmatisme sans concession.

La dépanneuse la moins chère du monde urgence civile dépanneuse d'intervention 24 /24 de jour comme de nuit simplicité, réponse concrète aux contraintes financières d'aujourd'hui: économique, sans aucune électronique, simple et mécanique diesel technologie Isuzu increvable le digne successeur du Saviem Super Goélette SG4 de 2,50 Tonnes à vide et de plus de 7,00 mètres de long équipé d'une prise de Mouvement (prise de Force) permettant d'utiliser la puissance du moteur pour entraîner une autre machine installée... comme une motopompe d'aspiration d'eau de mer ou d'eau de rivières, par exemple. outil de Travail polyvalent recommandé pour les mécaniciens, les dépanneurs, les garagistes, les fourrières, les ferrailleurs, les services d'enlèvement de véhicules, etc...
Sans équivalent sur le marché mondial, très belle dépanneuse en provenance de la première puissance de Travail, neuve en sortie chaîne d'assemblage 1 Kilomètre parking usine garantie contre toute défectuosité de pièces -prête à travailler et à rapporter de l'argent aussitôt parfaitement effectuée sa procédure de Rodage. rentabilité immédiate en double-couleur magique Jaune-Orange mécanicien, etc... transportée seule ou encore transportées par 2 dépanneuses empilées l'une sur l'autre par porte-char, jusqu'au Terminal d'embarquement du Port de Qingdao chargement navire ROll-on/ROll-off à destination des côtes africaines...

1971, dépanneuse porte-voiture SG4. équipée treuil et rampes de chargement, elle servira dans le réseau Renault de l'époque

plateau fixe porte-voiture 3,00 Tonnes porte-engin avec Treuil, rampes de chargement & signalisation d'urgence +
plateau fixe mini-garage mobile , autonome en premiers outils. en air. & en énergie 220 Volts , constitué par
Treuil d'une capacité de traction de 3.500 à 4.500 daN actionné par un moteur électrique 24 Volts télécommandé disposant d'une longueur de 60,00 mètres de câble utile 2,00 Tonnes au crochet , fixé dans un cadre-butoir Blanc avec bandes de caoutchouc -permettant le chargement par traction tout types d'engins roulants, non-roulants, en panne, accidentés et même enlisés... jusqu'à 3,50 Tonnes!
1 plateau de dépannage porte-voiture "à la bonne hauteur" permettant d'intervenir et de travailler en dessous de la voiture, en position debout et à bras d'Homme! un peu comme sous un vrai pont élévateur... mini-garage mobile
composé d'un châssis métallique assemblé par soudure, d'un plateau en tôle d'acier galvanisé avec revêtement aluminium anti-dérapant entouré de rampes d'arrimage latérales soudées et d'un imposant rool-bar porte-outils de protection de cabine, surmonté d'une rampe de gyrophares tournants Orange au Xénon stroboscopiques à double-éclat avec ampoules de rechange,
2 rampes de chargement en tôle d'acier galvanisé avec revêtement aluminium anti-dérapant.
8 pontets d'arrimage sur le plateau, pour le transport ponctuel d'engins de charges lourdes de palettes de citernes souples remplies d'eau etc...
4 tiroirs à premiers outils d'intervention fermant à clé fixés sous le plateau, dépanneuse (mini-garage) exportée avec un important lot d'exploitation comprenant
Outillage de bord 53 outils poids lourd complété par d'autres outils supplémentaires: cales de roues, semelle pour cric hydraulique, 4 sangles poids-lourd en nylon tressé d'une longueur de 40 mètres environ résistance à la coupure: 2.300 daN, barre rigide de remorquage -câbles de démarrage, bec verseur de jerrican, hache de 2,00 Kg, pioche sans manche, 4 chandelles téléscopiques 3,00 Tonnes, marteau de serrurier, manchon et plateau, paires de gants de chantier, long câble de remorquage ainsi qu'une très grosse chaîne de remorquage et de sécurité avec crochet.
2 supports de rangement garnis de 10 cônes de signalisation et 2 flash Jaune au Xénon stroboscopiques à double-éclat avec ampoules de rechange autonomes rechargés sur prise 24 Volts.
Compresseur d'air monocylindrique intégré Freinage à air comprimé avec dégonflage /regonflage des pneus sur tuyau d'air, attache-rapide à outillage pneumatique, manomètre de pression et soufflette long bec de nettoyage.
Panneaux solaires 1 demi kVA photovoltaïques fixés sur le toit & double-Circuit électrique tension 24+24 Volts avec alternateur renforcé. l'un sur le camion, l'autre dans l'armoire technique 2+2 = 4 batteries d'accumulateurs sans entretien de 12 Volts 24+24 Volts -indépendants, permettant l'utilisation des équipements pendant plusieures heures, moteur à l'arrêt -sans risque de décharger les batteries d'accumulateurs sans entretien du camion. Les batteries d'accumulateurs sans entretien du second circuit électrique sont rechargées soit par l'alternateur renforcé du camion, soit par les panneaux solaires à l'arrêt prolongé. Tableau électrique avec fusibles, 4 prises 12 Volts, 4 prises 24 Volts et 1 prise 220 Volts sur convertisseur 24 Volts vers 220 Volts.
2 mini-feux Orange au Xénon stroboscopiques à double-éclat avec ampoules de rechange incrustés dans la calandre,
1 rampe de gyrophares tournants Orange au Xénon stroboscopiques à double-éclat avec ampoules de rechange.
2 Phares de travail et de recherche orientables avec grilles de protection pour éclairage de la scène d'intervention, à la nuit tombée.
Pré-équipement radio avec antenne 85 Mhz.
Extincteurs 9,00 Kg sur porte-extincteur à l'intérieur d'un coffre de protection.
butoir Blanc à l'avant avec ski glissière de protection et 2 manilles Oméga de remorquage, grille de protection des phares antibrouillards; 2 manilles Oméga de remorquage arrière et feu antibrouillard.
1 bac à sable en container plastique avec couvercle, fixé sous le plateau.
1 traverse universelle porte-outils avec 1 pelle et 1 balai.
8 cales de roues, 3 gilets fluorescents. Lot de bord, Lot d'exploitation et Outillage de bord

06,00 Tonnes 0

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P.V. Poids à Vide 2,50 Tonnes C.U. Charge Utile 1.01 3,50 Tonnes P.T.A.C. Poids Total Autorisé en Charge 6,00 Tonnes.

Option 3ème rampe de chargement centrale.
Option remorque-plateau porte-voiture porte-engin avec rampes de chargement.
Option bras télécommandé articulé hydraulique avec glissières pour chargement depuis le sol d'un plateau fixe porte-voiture 3,00 Tonnes porte-engin, plateau basculant-coulissant.
Option bras télécommandé de prise de roues, avec pinces hydrauliques arrière pour remorquage d'un second véhicule -sur demande

S'agissant du prix, la SAVIEM affiche en 1971 un coût de 38.480 Francs Français HT pour la version 4x2 plateau-ridelles Charge Utile 2,00 Tonnes en neuf; soit l'équivalent de 36.736 Euros constants HT en 2011 (source: INSEE) auquels s'ajoute le prix du plateau fixe porte-voiture porte-engin avec Treuil, rampes de chargement & signalisation d'urgence, estimé à plus ou moins 17.000 Euros constants. Soit un total évalué à 53.000 Euros constants sans les équipements, ni l'outillage, ni les pièces de rechange... Hors les Taxes douanières qui peuvent se monter jusqu'à 300% comme au Mali par exemple...

Châssis droit facile à carrosser, apte à recevoir tout les types de carrosseries avec 8 corbeaux fixés sur les longerons pour fixation.
Dimensions carrossables 5000x2100x2200 Longueur carrossable 5,00 mètres linéaires Largeur carrossable 2,10 mètres hauteur d'Homme intérieure carrossable 2,20 mètres Superficie carrossable 10,50 mètres carrés Volume carrossable 3,50 Tonnes 3.500 Litres en 20,00 mètres cubes.
Option bras télécommandé articulé hydraulique avec glissières pour chargement depuis le sol, transport et bennage de caisses de différentes longueurs: porte-shelter, porte-plateau fixe porte-voiture 3,00 Tonnes porte-engin. multi-bennes, etc... sur demande
nu carrossable en toutes versions civiles, urgence civile ou militaire
Cabine courte avancée et basculante 2-3 places demi-approfondie avec rangements multiples, autoradio; et habillage tableau de bord finition ronce de noyer, 5 rétroviseurs panoramiques extérieurs fixés sur 2 grands montants pare-branches avancés -bip-bip sonore de recul et de sécurité 2 phares halogènes 2 phares anti-brouillard & 2 phares additionnels pour une meilleure visibilité 2 veilleuses sur le toit, veilleuses, feux de gabarit et d'encombrement.
Compresseur d'air monocylindrique intégré Freinage à air comprimé avec dégonflage /regonflage des pneus sur tuyau d'air, attache-rapide à outillage pneumatique, manomètre de pression et soufflette long bec de nettoyage cabine

06,00 Tonnes 0

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P.V. Poids à Vide 2,50 Tonnes C.U. Charge Utile 1.01 3,50 Tonnes P.T.A.C. Poids Total Autorisé en Charge 6,00 Tonnes.

Dimensions du châssis-cabine nu carrossable 5980x2020x2190 Longueur 5,98 mètres Largeur container 2,02 mètre Hauteur 2,19 mètres Empattement 3,30 mètres Voie avant 1.041 millimètres Voie arrière 1.043 millimètres garde au sol 180 millimètres Rayon de braquage entre bordures de trottoirs inférieur à 12,00 mètres Superficie de la machine au sol 12,07 mètres carrés. avec PTO prise de Mouvement (prise de Force) sur boîte de vitesses.
MOTEUR DIESEL CA498-104 (ISUZU) EURO I. 3,16 Litres 90 chevaux 4 cylindres en ligne 4 temps à refroidissement forcé par eau développant 66kW /90 chevaux DIN (CEE) à 3.400 tours /minute technologie ISUZU Alésage x Course 98x105 millimètres Vitesse maximale 87 Kilomètres /Heure sur route à pleine charge avec direction assistée et boîte mécanique synchronisée 5 vitesses manuelles + marche arrière rapports de démultiplication 5.594; 2.814; 1.660; 1; 0.794 + 5.334 et embrayage monodisque à sec. 2 batteries d'accumulateurs sans entretien de 12 Volts Circuit électrique tension 24 Volts avec démarreur électrique 28 Volts, étiquettes informatives et consignes d'utilisation. Compresseur d'air monocylindrique intégré Freinage à air comprimé 4 bouteilles d'air avec vis de purge, frein de parking à tambours. châssis poids-lourd à longerons droits en tôles d'acier trempé embouties à froid anti-corrosion, traverses 800 millimètres. Amortisseurs hydrauliques, barre stabilisatrice. Suspensions à lames plates semi-elliptiques, robuste pont Banjo 4x2 à propulsion arrière (roues arrières jumelées) 6+1 roues en pneus 7.00-16.
NORMES EURO I. ISO 9001:2000, CCC, ISO/TS16949

S'agissant du prix, la SAVIEM affiche en 1971 un coût de 38.480 Francs Français HT pour la version 4x2 plateau-ridelles Charge Utile 2,00 Tonnes en neuf; soit l'équivalent de 36.736 Euros constants HT en 2011 (source: INSEE).

1971, dépanneuse porte-voiture SG4 légende Saviem. équipée treuil et rampes de chargement, elle servira dans le réseau de l'époque

La dépanneuse la moins chère du monde urgence civile dépanneuse d'intervention 24 /24 de jour comme de nuit simplicité, réponse concrète aux contraintes financières d'aujourd'hui
Sans équivalent sur le marché mondial, très belle dépanneuse en provenance de la première puissance de Travail, neuve en sortie chaîne d'assemblage 1 Kilomètre parking usine garantie contre toute défectuosité de pièces -prête à travailler et à rapporter de l'argent aussitôt parfaitement effectuée sa procédure de Rodage. rentabilité immédiate en double-couleur magique Jaune-Orange mécanicien, etc... transportée seule ou encore transportées par 2 dépanneuses empilées l'une sur l'autre par porte-char, jusqu'au Terminal d'embarquement du Port de Qingdao chargement navire ROll-on/ROll-off à destination des côtes africaines...

06,00 Tonnes 0

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P.V. Poids à Vide 2,50 Tonnes C.U. Charge Utile 1.01 3,50 Tonnes P.T.A.C. Poids Total Autorisé en Charge 6,00 Tonnes.

P.T.R.A. Poids Total Roulant Autorisé 7,00 Tonnes
Option 3ème rampe de chargement centrale.
Option remorque-plateau porte-voiture porte-engin avec rampes de chargement.
Option bras télécommandé articulé hydraulique avec glissières pour chargement depuis le sol d'un plateau fixe porte-voiture 3,00 Tonnes porte-engin, plateau basculant-coulissant.
Option bras télécommandé de prise de roues, avec pinces hydrauliques arrière pour remorquage d'un second véhicule -sur demande

S'agissant du prix, la SAVIEM affiche en 1971 un coût de 38.480 Francs Français HT pour la version 4x2 plateau-ridelles Charge Utile 2,00 Tonnes en neuf; soit l'équivalent de 36.736 Euros constants HT en 2011 (source: INSEE) auquels s'ajoute le prix du plateau fixe porte-voiture porte-engin avec Treuil, rampes de chargement & signalisation d'urgence, estimé à plus ou moins 17.000 Euros constants. Soit un total évalué à 53.000 Euros constants sans les équipements, ni l'outillage, ni les pièces de rechange... Hors les Taxes douanières qui peuvent se monter jusqu'à 300% comme au Mali par exemple...

ZSP, Zone de Solidarité francophone Prioritaire
Proche et Moyen-Orient -Liban
Afrique du Nord -Algérie, Maroc, Tunisie
Afrique sub-saharienne -Bénin, Burkina-Faso, Burundi, Cameroun, Cap-Vert, Centrafrique, Chypre, Comores, Congo-Brazzaville, Congo-Kinshasa ex-Zaïre, Côte d'Ivoire, Djibouti, Gabon, Ghana, Guinée-Bissau, Guinée Equatoriale, Madagascar, Mali, Mauritanie, Niger, Ouganda, Rwanda, Sainte-Lucie, Sao Tomé & Principe, Sénégal, Tchad, Togo
Asie: Cambodge, Laos, Vietnam
Caraïbes -Dominique, Haïti
Pacifique -Vanuatu...

Visites d'usines & paiements sécurisés par virements bancaires internationaux

ROUTE ASAF
via Singapour.
parcours
administratif
Export

Beaucoup considèrent avec juste raison, que la machine se paie elle-même -échéance par échéance, par le travail qu'elle effectue chaque jour!
Les paiements sécurisés ont toujours lieu de banque à banque, sur présentation de factures proforma par virements bancaires internationaux correctement tracés -tout autre moyen de paiement n'étant jamais accepté.
Les visites d'usines, d'ateliers de montage et de lignes d'assemblage de camions civils ou militaires vous permettent de constater la qualité irréprochable de construction des machines ***par vous-même, et physiquement*** et avant toute confirmation définitive de votre commande par des paiements sécurisés par virements bancaires internationaux -à effectuer à votre retour, chez vous.
C'est l'engagement de paiement irrévocable et confirmé souscrit par votre banque et à votre initiative -de payer par virements bancaires internationaux, lorsque sont présentés les documents Export et les photos qui attestent de la construction de vos machines et de leur stationnement sur le parking de l'usine.
Pour ce faire, nous vous produisons les documents Export nécessaires
Facture Proforma "Proforma-Invoice" en anglais précisant la description des machines, le délai de construction, Incoterms, etc... et le montant à régler par virements bancaires internationaux -libellé en dollars américains uniquement et correctement tracés, par l'indication du motif de paiement et d'un message de référence à la Proforma initiale.
Facture d'usine "Bill-Invoice" en anglais machines construites stationnées Parking usine, précisant la description des machines et le montant -libellé en dollars américains.
N°BESC, Numéro du Bordereau Electronique de Suivi des Cargaisons ou "ECTN No" en anglais. Le Chargeur ou son mandataire est tenu d'établir et de faire valider par le Conseil National des Chargeurs ou son représentant -le BESC, Bordereau Electronique de Suivi des Cargaisons.
B.L. Terminal d'embarquement, Connaissement maritime "BL Bill of Lading" en anglais -document de transport attestant du chargement des machines à bord du navire ainsi que les Liste de poids, Liste de colisage et Certificat d'origine permettant le dédouanement. Police ou Certificat d'Assurance des machines durant leur transport en mer, vous sont à fournir par le Transitaire de la compagnie maritime.
T.V.A. et taxes douanières ne se calculent jamais selon des barèmes correspondant aux monnaies occidentales, mais toujours selon le cours du Yuan de la République Populaire de Chine
Les acomptes éventuellement versés restent toujours acquis et les machines sont exportées après inspection Cotecna et fret maritime sous police d'Assurance tous risques.
Cotecna - une référence mondiale en matière d'inspection, de sécurité et de certification commerciale
Cotecna est l'une des premières entreprises internationales dans le domaine de l'inspection, de la sécurité et de la certification commerciale. Le groupe Cotecna emploie près de 2.500 personnes à temps complet et environ 1.500 agents répartis dans près de 100 bureaux à travers le monde...
Prévoir une marge financière supplémentaire de sécurité, utillisable en cas d'imprévus.
Selon vos engagements bancaires et à votre initiative, le remboursement des fonds prêtés à votre banque -après débarquement des machines, peut avoir lieu en paiement comptant ou en paiement sans apport par 12, 24, 36, 48 ou 60 loyers dûs à terme échu se paie elle-même après débarquement -échéance par échéance, par le travail qu'elle effectue chaque jour!

bandes
rétro-
réfléchissantes

notoriété publique    couleur-métier,    Signalisation d'urgence aux normes françaises &    rigueur germanique. L'aspect spectaculaire peut être conféré à vos machines neuves par de puissantes chartes graphiques, élaborées avant même leur construction: pour être vues de loin, parfaitement identifiées et rapidement mémorisées, pour diffuser l'identité visuelle de votre organisation, pour créer et entretenir sa notoriété publique dans l'inconscient collectif. Puissante charte graphique aux    couleur-métier innovantes, spectaculaires, dominantes et spécifiques: sur la base du châssis en non-couleur neutre Noir mat, Gris foncé et Gris clair    1. couleur-métier: non-couleur Blanc Nations-Unies, non-couleur Blanc dispensaire Poste médical mobile, non-couleur Blanc frigorifique, couleur Bleu commerçant, couleur Bleu ouvrier, double-couleur magique Bleu-Vert d'eau potable générateur d'eau potable foreuse de puits d'eau ou container solaire de potabilisation, couleur Bleu maintien de l'ordre, couleur Vert nettoyage, couleur Vert agriculture, non-couleur Gris présence, non-couleur Gris intervention, couleur Beige désert, couleur Jaune taxi-brousse messagerie, double-couleur magique Jaune-Orange chantier, double-couleur magique Jaune-Orange mécanicien, double-couleur magique Orange-Rouge chantier, couleur Rouge pompiers, couleur camouflage Vert armées, etc...    2. Signalisation d'urgence sécurité passive aux normes françaises: bandes réfléchissantes d'urgence, rampe de gyrophares au xénon, disques limitateurs de vitesses, etc...   3. emploi des seules et uniques typographies à rigueur germanique Arial normal bold ou black, Impact ou ChinoCaps pour signaler la raison sociale, les coordonnées de l'organisation et son activité avec une reproduction du logotype existant et connu. révèlent alors -le professionnalisme de l'organisation, à l'évidence. se reflètant donc d'abord à travers l'apparence, puis par l'attitude et les postures qui en découlent et finalement par le comportement ainsi induit.
Le strict choix à la commande de    1. couleur-métier des machines neuves: la couleur dominante sur sa base neutre et sa couleur complémentaire    2. pose des éléments de Signalisation d'urgence aux normes françaises et    3. emploi cohérent des seules typographies à rigueur germanique -ces 3 points considérés, pris en compte et strictement respectés; révèlent alors votre organisation au rang d'organisation incontournable et élève la perception de son professionnalisme au plus haut niveau dans l'inconscient collectif, créant ainsi et entretenant sa notoriété auprès du grand public, jour après jour et à chaque passage et à chaque présentation physique des machines!
couleur-métier sur base châssis constructeur
Oalys Eau potable est composé-phototitré avec la police de caractère Arial Rounded MT Bold.
Pour ce faire, nous disposons d'un outil informatique simulant virtuellement ces 3 points. projets 3D à la demande:   1. couleur-métier   2. Signalisation d'urgence et   3. typographies à rigueur germanique nous permettant ainsi de vous proposer plusieurs projets de signalisation différents, par email. Ensuite et après votre accord, vos adhésifs très longue durée sont sérigraphiés en langue française par un atelier spécialisé basé en France, puis expédiés par voie aérienne aux usines de la première puissance de Travail et enfin, posés directement sur vos machines neuves. avant l'embarquement

Le constructeur n'immatricule jamais les machines neuves en sortie de chaîne d'assemblage, mais y grave seulement son numéro de châssis. dont la cohérence avec les documents administratifs présentés doit être comparée, avant de commencer (des photos haute-définition du numéros de châssis gravé doivent impérativement être exigées, aussitôt après la confirmation de commande). Après débarquement, une plaque d'immatriculation provisoire "garagiste" peut aussi être fixée sur la machine, provisoirement... Les Certificats d'Immatriculation appellés aussi "Cartes Grises" sont délivrées par les autorités locales et à l'initiative du propriétaire de la machine, ultérieurement...

check-list Rodage (à imprimer et à scotcher dans la machine + un exemplaire au mécanicien) Voir aussi la procédure de Rodage des machines neuves

GUIDE DE CONDUITE

CATALOGUE DE PIECES DETACHEES

Outillage de bord 53 outils poids lourd spécifiquement sélectionnés pour la maintenance de la machine, chargée à bord -comprenant un cric hydraulique, une solide trousse à outils, tuyau de gonflage et manomètre de pression des pneus, clé à écrou de roue, manche de clé à écrou de roue, extracteur, pied de biche, burin de mécanicien, manchon, pompe à graisse, pinces, tournevis, clé-tournevis, clé hexagonale à bouchon de vidange, clé à molette, clé à douilles, clé plate de 8 et 9, clé plate de 10 et 11, clé plate de 10 et 13, clé plate de 12 et 14, clé plate de 14 et 17, clé plate de 16 et 18, clé plate de 19 et 22, clé plate de 21 et 24, clé plate de 24 et 27, clé à douilles de 10 et 12,5, clé à douilles de 12,5 et 13, clé à douilles de 12,5 et 13, clé à douilles de 12,5 et 17, clé à douilles de 12,5 et 19, clé à douilles de 12,5 et 22, clé à douilles de 12,5 et 16, clé à douilles de 12,5 et 18, clé à douilles de 12,5 et 21, clé polygonale de 8 et 9, clé polygonale de 10 et 11, clé polygonale de 12 et 13, clé polygonale de 16 et 17, clé polygonale 18 et 21, clé polygonale de 22 et 24,
Porte-clé, assortiment d'ampoules de rechange, fusibles 5 Ampères, 2 filtres à huile de rechange, filtre à gasoil, filtre à air, courroie de compresseur, 2 courroies de ventilateur et de pompe à eau, triangle de signalisation
Outillage de bord 53 outils poids lourd peut être complété sur demande par d'autres outils supplémentaires: cale-roue de poids-lourd, pelle, balai, manche de pioche, semelle pour cric hydraulique, 4 sangles poids-lourd en nylon tressé d'une longueur de 40 mètres environ résistance à la coupure: 2.300 daN, barre de butée en tube carré 50x50 millimètres longueur: 2,24 mètres poids: 8,50 Kg et guides latéraux en tubes carrés 30x30 millimètres longueur: 1,17 mètre poids: 2,25Kg, barre rigide de remorquage et 3 cônes de signalisation -câble de démarrage sur prise de parc, bec verseur de jerrican, hache de 2,00 Kg, pioche sans manche, 2 chandelles téléscopiques 40 Tonnes, marteau de serrurier, manchon et plateau, paires de gants de chantier, lampe dynamo de poche, chargeur dynamo universel pour téléphones cellulaires, gilets fluorescents, jeux de chaînes anti-patinantes, long câble de remorquage ainsi qu'une très grosse chaîne de remorquage et de sécurité avec crochet.
Groupe électrogène 4kVA avec prise 220 Volts sur demande

outre l'outillage de bord et la documentation technique, rangés à bord
150.000 Kilomètres à 300.000 Kilomètres de pièces de rechanges gratuites **hors stock de pneus neufs, fûts de 200 Litres d'huile et de liquide de refroidissement
références d'environ 100 pièces de rechange gratuites, chargées cabine en sécurité à l'intérieur avant l'embarquement
d'abord un assortiment complet de joints de visserie et de boulonnerie, d'origine Constructeur et
pour les trains roulants *stock de pneus neufs *fûts de 200 Litres d'huile de ponts *fûts de 200 Litres d'huile de direction assistée, amortisseurs avant, glissière inférieure de barre stabilisatrice, glissière supérieure de barre stabilisatrice, barre de stabilisatrice avant, bras gauche et droit d'essieu arrière, demi-arbre de transmission de sortie de boîte de transfert vers l'axe intermédiaire, joint d'entrée d'axe intermédiaire, joint de sortie d'axe intermédiaire, arbre de sortie d'axe intermédiaire vers l'axe arrière, joint d'entrée d'axe arrière, supports de suspensions arrière, roulements intérieurs de roues avant, roulements extérieurs de roues avant, roulements intérieurs de roues arrières, roulements extérieurs de roues arrières, arbre de transmission avant, arbre de transmission intermédiaire, arbre de transmission arrière, demi-arbres de roues, lames de suspensions avant, lames de suspensions arrières, silent-block de suspensions, axe d'attache de barre rigide jeux de bouchons de ponts, bouchons de valves de pneus, etc...
pour l'embrayage, la boîte de vitesses et la boîte de transfert: *fûts de 200 Litres d'huile de boîte, câble flexible d'embrayage, disque d'embrayage, maître-cylindre, cylindre principal, butée, couronne, pignon de boîte de vitesses et pignon de pont, bouchon de boîte de vitesses, bouchon de boîte de transfert, commande électro-pneumatique de boîte de transfert, etc...
pour le circuit d'air comprimé et de freinage: valve de protection quadruple 4 voies, robinet de commande double, valve relais, valve de frein à main, valve relais d'urgence, épurateur d'air, valve de ralentisseur sur échappement, clapet d'échappement, garnitures de freins, robinet de frein de service, courroie de compresseur, bouchon de pompe antigel, 10,00 mètres de durites de freinage flexible rilsan avec embouts, raccords, bouteilles d'air, vis de purge, etc...
pour le circuit de refroidissement *fûts de 200 litres de liquide de refroidissement, filtres à air tropicaux, pompe à eau, courroies d'alternateur et de pompe à eau, courroie de ventilateur, durites à eau avec colliers, etc...
pour le circuit électrique: batteries, cosses de batteries, shinte, assortiment de fusibles et de relais, assortiment d'ampoules, boitiers relais, boitier relais fusible électrique, lanceur-démarreur, alternateur, boîte à fusible, centrale clignotante, etc...
pour le circuit de carburant: filtres à gasoil, durite à gasoil avec colliers, pompe d'alimentation à gasoil, pompe rotative d'injection, bouchon de réservoir,
pour le moteur: fûts de 200 Litres d'huile moteur*, filtres à huile, bougies de préchauffage, câble flexible d'accélérateur, support moteur avant, support moteur arrière, bouchon de moteur, bouchon de vidange, joint de cache-culbuteur, joint de plaque de visite, joint de culasse, joint de carter moteur, etc...
pour la cabine: balais d'essuies-glace, amortisseurs de cabine, silent-blocks, bras hydrauliques et pompe de basculement de cabine, crochets de sécurité, moteur de ventilateur de chauffage, comodo d'essuies-glace, moteurs électriques de serrures de portières gauche et droite, poignées de portières gauche et droite, jeu de phares avant, butoirs latéraux, pare-soleil, joints caoutchouc de portières, soufflet de levier de vitesses, pommeau de levier de vitesses, caoutchouc de pédale de frein, caoutchouc de pédale d'accélérateur, caoutchouc de pédale d'embrayage, recharges de graisse, pâte à joints, rétroviseurs, témoins de tableau de bord à ampoules integrées, jeu complet de serrures avec clés de portières de boîte à gants clés de contact et contacteur de démarrage, etc...
pour le circuit hydraulique (selon version) pompes hydrauliques de benne, verrous de cylindre de benne, filtres à huile, durites basse-pression, durites haute-pression, durites de circuit hydraulique, raccords de circuit hydraulique, bouchon de réservoir d'assistance hydraulique, etc...
assortiment de bouchons (bouchons de ponts, de boîte de transfert, de moteur, etc...)
chargées en sécurité à l'intérieur de la cabine avant l'embarquement; pour bénéficier ainsi d'un transport gratuit pour ces pièces et, à l'arrivée; elles pourront être dédouanées en même temps, ce qui représentera des gains de temps et d'argent très appréciables!

sur demande et facturés en sus. stock de pneus neufs, fûts de 200 Litres d'huile moteur, fûts de 200 litres de liquide de refroidissement, fûts de 200 Litres d'huile de ponts, fûts de 200 Litres d'huile de direction assistée, fûts de 200 Litres d'huile de boîte chargés camion -si la place disponible, le permet.

xTRM ExPORT étudie la faisabilité de vos opérations d'Exportation, conçoit avec vous -les schémas techniques de vos Véhicules Industriels et de vos Equipements Mécaniques, négocie vos prix en direct usine, assure le suivi construction et le suivi exportation de vos camions tous terrains, remorques, engins et équipements mécaniques -vers l'Union Africaine principalement, depuis la première puissance industrielle mondiale -via les Terminaux d'embarquement des ports de Qingdao ou de Tianjin (affrêtés si nécessaire, en containers de pièces détachées...) Nous travaillons à la commande, uniquement: nous sommes un réseau international de professionnels Hors la route superpuissance de Travail esprit pionnier et pragmatisme sans concession. Les caractéristiques et les prix des machines neuves présentées sont données à titres indicatif et estimatif et ne constituent pas un engagement contractuel, les usines se réservant le droit de les modifier sans préavis. Les prix s'entendent FOB parking usine / départ usine, manutention et transport jusqu'au Terminal d'embarquement, acconage, mise à quai et chargement jusqu'au bastingage du navire inclus -Hors Taxes et en Euros .la TVA 19,6% ne s'applique pas à l'Export hors Union Européenne. Les prix sont donnés à titre estimatif et peuvent faire l'objet d'une commission bancaire de change.
L'étude technique préalable à l'opération d'exportation envisagée, est facturée et son paiement a lieu par avance. Les paiements des machines neuves ont toujours lieu de banque à banque par virements bancaires internationaux -correctement tracés, tout autre moyen de paiement n'étant jamais accepté. Les acomptes éventuellement versés restent toujours acquis et les machines sont exportées après inspection Cotecna et fret maritime sous police d'Assurance tous risques. attention! minimum d'exportation, 1 container 20' de matériel

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Catalogue des camions Foreuses de puits d'eaux jaillissantes "Qui donne l'eau, donne la vie" en urgence absolue, c'est 1 fontaine publique pour 1.000 habitants, qu'il faut forer et construire en Afrique... 2012 (pages A4 .pdf directement imprimables en langue française)

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Grues tout terrain, Grues de manutention et de sauvetage, Grues génie civil & d'aide humanitaire, Grues auxiliaires 4x4 tout-terrains, Camion-grue 4x4 configuré Afrique...
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